No desfecho de uma longa temporada que passou por 23 circuitos, tudo se resume a Abu Dhabi — mais uma vez.
Quatro anos depois do final emocionante e controverso da temporada de Fórmula 1 de 2021, em que Max Verstappen conquistou o seu primeiro campeonato sobre Lewis Hamilton — e que custou o emprego ao director de corrida da categoria — a disputa pelo título voltará a decidir-se na última corrida, no Circuito de Yas Marina.
Desta vez, Verstappen procura o quinto título consecutivo, tendo conquistado os campeonatos de 2022, 2023 e 2024 com relativa facilidade. Mas o piloto da Red Bull Racing enfrenta forte concorrência dos pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, na primeira disputa tripla numa final de temporada em quase duas décadas.
Reviravoltas da Temporada
O drama desportivo desta época anulou – e bem – outras histórias que têm menos a ver com a competição e mais com o rendilhado mediático, como o despedimento do responsável da Red Bull, Christian Horner, após o fraco desempenho da equipa e um escândalo de assédio sexual que veio a público durante a temporada de 2024.
A surpreendente mudança de Hamilton da equipa Mercedes para a Ferrari revelou-se uma má escolha, com resultados medíocres que obrigaram o heptacampeão à humildade, e deixaram a direcção da marca italiana imensamente embaraçada. Mas poucos neste momento estão a pensar nisso.
A temporada de 2025 revelou-se longa para os três candidatos ao título. Embora Norris tenha vencido o Grande Prémio de abertura na Austrália, Piastri — que no início da época era considerado como tendo menos hipóteses de conquistar o campeonato do que o seu colega de equipa — recuperou e venceu cinco dos oito Grandes Prémios seguintes. Piastri manteve a liderança do campeonato desde o Grande Prémio do Bahrein, em Abril, até que Norris a recuperou após o Grande Prémio do México, a 26 de Outubro.
McLaren vs. Verstappen
Ainda assim, e como descreveu o comentador Martin Brundle, grande parte da temporada foi definida como uma batalha entre o “melhor carro” – os McLaren pilotados por Norris e Piastri – e o “melhor piloto” – Max Verstappen. Após o afastamento de Horner durante o Verão, a Red Bull recuperou o seu desempenho na recta final da temporada, dando ao holandês voador uma hipótese real de conquistar o seu quinto título consecutivo.
Dado como morto no campeonato, com uma desvantagem de 104 pontos – quase o total de pontos de quatro vitórias – após o Grande Prémio da Holanda, a 30 de Agosto, Verstappen deu a volta e venceu cinco das oito corridas seguintes, incluindo a da semana passada no Qatar. Agora em segundo lugar na classificação, o campeão do mundo brincou dizendo que a McLaren pode “chamar-me Chucky”, depois de o chefe da McLaren, Zak Brown, ter dito que Verstappen é “como aquele tipo dos filmes de terror, que quando pensas que não vai voltar, ele volta!”.
Mas nas duas últimas corridas, Brown e a McLaren fizeram o possível para entregar o campeonato a Verstappen. No Grande Prémio de Las Vegas, tanto Piastri como Norris foram desclassificados na inspecção de rotina após a prova porque a parte inferior do chassis não cumpria com a espessura regulamentar. Se Piastri tivesse mantido os seus pontos com o quarto lugar, estaria à frente de Verstappen na classificação do campeonato; Se Norris tivesse mantido os pontos conquistados com o segundo lugar, já teria garantido o campeonato.
No Grande Prémio do Qatar, no passado fim de semana, a McLaren entregou mais uma vitória a Verstappen, uma vez que nem Piastri nem Norris pararam nas boxes para trocar de pneus durante um período de safety car no início da corrida. o holandês e o restante pelotão pararam e rapidamente alcançaram os dois McLaren que circulavam a baixa velocidade. Com Piastri e Norris a terem de fazer duas paragens, enquanto Verstappen fez apenas uma, nenhum dos dois conseguiu manter um ritmo suficientemente forte para o ultrapassar. Max venceu com facilidade, com Piastri em segundo e Norris em quarto.
A caminho da corrida em Abu Dhabi, Norris ainda lidera o campeonato com 12 pontos de vantagem (com um máximo de 25 pontos para a vitória), o que significa que controla o seu próprio destino. Terminar entre os três primeiros garante o campeonato, independentemente do que Verstappen e Piastri fizerem. Mas, com a McLaren a ter desperdiçado as duas últimas corridas e Verstappen a afectar psicologicamente a equipa britânica, a McLaren terá de melhorar o seu desempenho para que Norris ou Piastri conquistem o seu primeiro campeonato.
Assim sendo, podemos muito bem voltar a ter emoção e polémica nas últimas voltas do campeonato, como aconteceu em 2021.
É disso que a fórmula 1 precisa.
Relacionados
Afonso Eulálio: Nasceu uma estrela.
Não é de todo descabido pensar que o firmamento do ciclismo profissional de elites ganhou uma nova estrela. Até porque Afonso Eulálio deixou a nítida sensação de que tem ainda uma curva de progressão ascendente, à frente da sua carreira.
A maldição de Daytona ou
a bela e triste história de Dale Earnhardt Sr. e Michael Waltrip.
Esta é a história, trágica e recambolesca, que se fosse contada seria desacreditada, da amizade entre um mestre das corridas, Dale Earnhardt Sr., e o seu discípulo, Michael Walltrip, e do preço fatal que o primeiro pagou, pela glória do último.
Protestos pró-Palestina arruínam a Vuelta e comprometem a verdade desportiva da prova.
O bom desenrolar e a verdade desportiva de uma das três competições mais importantes de ciclismo de estrada foi perturbada por um movimento de protesto contra a presença de equipa israelita na prova, que teve o apoio do governo espanhol e foi facilitado pelas forças de segurança.
Coitadinho do milionário: Jogo de abertura da Premier League interrompido porque jogador não gostou do insulto de um espectador.
O jogo de abertura da Premier League entre o Bournemouth e o Liverpool foi interrompido inesperadamente depois de um futebolista-flor-de-estufa ter reportado ao árbitro um alegado comentário racista de um único espectador.
Comité Olímpico dos EUA interdita atletas transgénero.
Num ataque súbito de vergonha na cara, os membros do Comité Olímpico e Paralímpico dos EUA alinharam-se com a agenda da administração Trump e proibiram efectivamente os homens de competir em desportos femininos.
Momentos Épicos do Desporto Automóvel: Tributo a Alain Prost.
Considerando os rivais com quem teve que se bater, a natureza selvática dos automóveis do seu tempo, os sucessos que conquistou e a forma elegante e limpa como corria, o ContraCultura considera que "O Professor" foi o melhor piloto de Fórmula 1 de todos os tempos. E daí, este tributo.