A Tesla, liderada pelo demissionário líder do Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) Elon Musk, experimentou um declínio significativo de 49% nos registos de veículos europeus em Abril de 2025, em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis. A empresa registou apenas 7,261 veículos na União Europeia (UE), na Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA) e no Reino Unido, uma queda acentuada em relação aos números de Abril de 2024.
A diminuição ocorre apesar de um aumento de 26.4% nas vendas gerais de veículos eléctricos a bateria em toda a Europa durante os primeiros quatro meses de 2025, com 558.262 unidades vendidas, capturando 15.3 % da participação de mercado. O renovado Modelo Y da Tesla, lançado recentemente e que se esperava que viesse a impulsionar as vendas, não conseguiu até agora obter os resultados esperados.
O optimismo de Musk em relação às perspectivas futuras de vendas da Tesla foi expresso durante uma demonstração de resultados por teleconferência, em que assegurou aos investidores que os números iriam recuperar após os ajustes de fábrica para o Modelo Y actualizado. No entanto, as dificuldades da marca parecem ser agravadas pela crescente concorrência dos fabricantes europeus e chineses e pelo envolvimento político de Musk.
O apoio de Musk ao partido alemão Alternativa para a Alemanha (AfD) antes das eleições federais alemãs e o seu papel no DOGE terão afastado da marca os liberais europeus. E os conservadores compram menos eléctricos que os liberais.
Os danos da actividade política parecem estender-se também a outras empresas de Musk. Um inquérito recente que classificou a reputação das empresas colocou a Tesla em 95.º lugar e a SpaceX em 86.º, o que representa uma queda drástica em relação às 10 primeiras posições que ocupavam há apenas quatro anos.
É claro que a classificação da SpaceX, que é a primeira transportadora espacial a nível mundial, deriva também de critérios políticos por parte dos inquiridos.
Embora Musk tenha indicado planos para reduzir o seu envolvimento político e voltar a concentrar-se na Tesla, a sua atenção profissional continua dividida entre várias prioridades, incluindo a plataforma X, a robótica, a biotecnologia, a inteligência artificial e a tecnologia de condução autónoma.
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